Страна марки: Германия
Производитель: Mercedes-Benz
Класс автомобиля: E (Бизнес)
Кузов: W212
Дизайнер:
Майкл Фрей (Michael Frei)
Сборка:
Зиндельфинген, Германия (Sindelfingen, Germany)
Сантьяго Тиангуистенко, Мексика (Santiago Tianguistenco, Mexico)
Толука, Мексика (Toluca, Mexico)
Город им. 6 октября, Египет (6th of October City, Egypt)
Стамбул, Турция (Istanbul, Turkey)
Пуне, Индия (Pune, India)
Пекин, Китай (Beijing, China)
Пекан, Малайзия (Pekan, Malaysia)
Бангкок, Таиланд (Bangkok, Thailand)
Преемник:
Предшественник:
Седан 4 дверей (4Doors)
Бензин:
E 55 476 л.с
E 500 4MATIC 306 л.с
E 500 306 л.с
E 350 4MATIC 272 л.с
E 350 272 л.с
E 320 4MATIC 224 л.с
E 320 224 л.с
E 280 4MATIC 231 л.с
E 280 231 л.с
E 240 4MATIC 177 л.с
E 240 177 л.с
E 200 163 л.с
Дизель:
E 420 CDI 314 л.с
E 400 CDI 260 л.с
E 320 CDI 4MATIC 224 л.с
E 320 CDI 224 л.с
E 320 CDI 204 л.с
E 280 CDI 4MATIC 190 л.с
E 280 CDI 190 л.с
E 280 CDI 177 л.с
E 270 CDI 177 л.с
E 220 CDI 150 л.с
E 200 CDI 122 л.с
Универсал 5 дверей (5Doors)
Бензин:
E 55 AMG 476 л.с
E 500 4MATIC 306 л.с
E 500 306 л.с
E 350 4MATIC 272 л.с
E 350 272 л.с
E 320 4MATIC 224 л.с
E 320 224 л.с
E 280 4MATIC 231 л.с
E 280 231 л.с
E 240 4MATIC 177 л.с
E 240 177 л.с
E 200 163 л.с
Дизель:
E 320 CDI 4MATIC 224 л.с
E 320 CDI 224 л.с
E 320 CDI 204 л.с
E 280 CDI 4MATIC 190 л.с
E 280 CDI 190 л.с
E 280 CDI 177 л.с
E 270 CDI 177 л.с
E 220 CDI 150 л.с
История:
Mercedes-Benz W212 — четвёртое поколение автомобилей E-класса немецкой марки Mercedes-Benz, представленное в 2009 году на Детройтском автосалоне. Внешний вид W212 отрабатывался на концепт-каре Mercedes-Benz ConceptFASCINATION, представленном на Парижском моторшоу в 2008 году. Продажи начались в марте 2009 года.
В 2013 году автомобиль претерпел фейслифтинг, придавший ему более современные и спортивные формы. Передняя часть кузова получила совершенно новый внешний вид: раздельная передняя оптика, ведущая свои традиции с 1995 года, была объединена в моноблок; обновился дизайн капота и переднего бампера. Впервые для E-класса на решётку радиатора установили эмблему в виде трёхлучевой звезды (в линии исполнения Elegance). Задняя часть кузова получила обновление фонарей и бампера.
Mercedes-Benz W212 выпускался в вариантах кузова седан, универсал, купе и кабриолет. Кроме того, автомобиль имеет модифицированные версии от подразделения Mercedes-AMG (E63 AMG, E63 AMG S), а также сторонних тюнинг-ателье. В 2016 году он был заменён на 5-е поколение E-класса — Mercedes-Benz W213.
11 декабря 2012 года в сеть Интернет попали первые фотографии ресталингового Е-класса, на которых можно было разглядеть новые седан и универсал с AMG Sports Package, а также их интерьер. Через 2 дня компания Mercedes-Benz официально рассекретила всю детальную информацию о рестайлинговом семействе E-класса на Североамериканском международном автосалоне. Автомобиль получил новый внешний вид передней части, новую по дизайну приборную панель и иначе оформленную центральную консоль, а также обновлённое электрооборудование и модельный ряд двигателей. Кроме того, в салоне появились аналоговые часы. В сравнении с обычным незначительным рестайлингом моделей Mercedes-Benz, автомобиль W212 получил обширное обновление[20][21][22]. По словам представителей компании, это самый значительный фейслифтинг, когда либо произведённый маркой[23]. Затраты на него составили около €1 млрд, а количество новых функций на обновлённой модели можно сравнить с новой моделью[24].
Передняя часть автомобиля была полностью переделана, придав ему более агрессивный внешний вид. Сдвоенные фары заменили на единичные со светодиодными дневными ходовыми огнями, входящими в стандартную комплектацию (в предыдущем варианте они были доступны только на заказ)[25]. Совершенно новой стала решётка радиатора, на которой устанавливалась эмблема компании, что ранее было доступно только для автомобилей C-класса[25]. Передний бампер стал более резким и заострённым благодаря более крупным воздухозаборникам. На задней части W212 установили светодиодные фонари. Форма задних дверей и крыльев была переработана, устранив выпуклость колёсных арок, что придало автомобилю более традиционные линии.
Первоначально фейслифтинговая модель была доступна с двигателями E350 и E500, которые не претерпели никаких изменений. Модели E200 CGI и E250 CGI получили обновление, в то время как предыдущий 1.8-литровый мотор CGI заменили на 2.0-литровый (1991 куб.см) с системой BlueDIRECT. С осени 2013 года к ним примкнули также модификации E400 с двигателем мощностью 333 л.с. Кроме того, для заказа стала доступна версия E250 BlueTEC, оснащённая четырёхцилиндровым 204-сильным дизелем и, что примечательно, с полным приводом в качестве опции. В гамму дизельных силовых агрегатов также входят моторы мощностью 136, 170, 231 и 252 л.с. Гибрид Mercedes-Benz E300 приводится в движение 204-сильным двигателем, работающим в паре с электромотором[26]. Самым мощным в линейке двигателей серии выступала модель E550, использующая 5.5-литровый V8 мотор с мощностью в 402 л.с. (300 кВт).